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我们会习以为常地走上一座桥，不同的桥上，不同的人，留下了不同的影像。相同的城市，不同的地点，桥牵动着文化、连接着历史、留下了人。
青浦地处江南水乡，水多桥也多，素有“江南桥乡”的美誉。据《青浦县志》（清光绪版）记载，新建、改建、修缮有名称的桥有527座。保留至今较完整的有近100座，其中包括普济桥、万安桥、放生桥等在上海地区很有影响力的古桥。
桥因水而建，水乡因桥而兴。依水而建的青浦新城，规划设计之初就把桥梁的设计建造放在重中之重，提出了“贯通两岸，倒映文化古韵”的设计思路。经过多年建设，新城内涌现出一批别具特色的新江南建筑风格的桥梁，它们或曲或直，或轻灵或厚重，连通着两岸也连接着水乡六千年的历史，成为青浦新城不可或缺的文化符号。
观宁桥丨青浦新城，那些不可错过的桥
桥梁不仅是一种连通两岸的交通工具，更是人们的记忆与历史脉络深处的情感链接。
老青浦人都知道，青浦老城厢的南门原名叫“观宁门”，意为盼安宁。然而自明万历年间青浦建城直到1949年解放前，近五百年来，青浦县城先后遭英军侵扰、日寇轰炸，灾难不断，没有安宁之日。直到1949年5月中国人民解放军从南门也就是观宁门进入城内，青浦才迎来了安宁的太平盛世。
2001年，在南门旧址旁，新建了一座名为“观宁”的七孔仿古弯拱公路景观桥。桥体宽25.5米，长61.5米。桥梁位于护城河与淀浦河交会处，横跨护城河。与清乾隆八年建造的七层高塔——万寿塔隔河相望，并与东西两座跨淀浦河的公路大桥成犄角相峙，沟通了交通繁忙的北淀浦河路。桥梁两侧为拱形饰板，花岗石贴面，桥上栏杆采用清初单钩栏造型，仿清石制望柱和栏板，两端以包鼓石作收头。望柱头采用龙身云纹造型，与对岸的万寿塔相呼应。桥梁外形酷似一座清代风格的联拱石桥，师古而不泥古，极具青浦水乡特色。
观宁桥以仿古的多孔拱桥造型融入了周边的古迹风景中，并以“观宁”为名，延续了青浦老城厢的历史记忆，也表达了青浦人民对当今社会和谐安宁的由衷赞美。
著名桥梁专家唐寰澄先生赞其桥，并欣然撰写《观宁桥记》，曰：“三桥呼应，一塔高耸……因桥建于城南原观宁门侧城壕之上，故赐名‘观宁’，以志古迹，以观太平盛世，以乐国富民安，有深意焉，是城市景观桥梁建设诸般之首。”
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